Опис Крана кульового Kemal K7503

Використання

Кран кульовий Kemal K7503 широко використовується для побудови систем поливу та водопостачання.

Підключення

Підключення кульового крана до магістралі здійснюється за допомогою фітингів із зовнішнім різьбленням діаметром 32 мм (1 1/4").

Якість та безпека

Цей кульовий механізм є втіленням італійської якості, виготовлений із надійних та міцних матеріалів. Екологічно чистий та безпечний не тільки для навколишнього середовища, але й для здоров'я людини. Корпус крана виконаний з первинного якісного ПВХ, що дозволяє гарантовано витримувати до 4 атмосфер внутрішньосистемного тиску при температурі робочої рідини до + 45°C.

Запірний механізм

Внутрішній запірний механізм виготовлений з фторопласту і робить процес відкривання/закривання максимально легким, що не потребує фізичних зусиль.

Повнопрохідний тип

Конструкція крана відноситься до повнопрохідного типу, що дозволяє до мінімуму скоротити гідравлічні втрати. Об'єм рідини, що проходить через нього, практично такий же, як і при проходженні через трубу цього ж діаметру.

Інструкція з монтажу

Коротка інструкція з монтажу кульового крана та фітингів: 1) Підібрати зручне місце для встановлення шарового крана; 2) З'єднати зовнішнє різьблення фітинга з внутрішнім різьбленням крана; 3) Включити воду та перевірити якість з'єднання; 4) Якщо є протікання, розкрутити з'єднання і намотати за годинниковою стрілкою клоччя або фумленту; 5) З'єднати кран із фітингом та подати воду в систему; 6) Якщо протікання немає, значить ви все зробили правильно.

Характеристики кульового крана

• Тип фітингу: кульовий кран
• Вид різьблення: внутрішня
• Діаметр різьблення: 1 1/4" (32 мм)
• Max робочий тиск: 4 bar
• Кількість виходів: 1
• Виробник: Kemal - Туреччина

Переваги кульового крана Kemal K7503

• Італійська якість
• Екологічно чистий та безпечний для здоров'я та навколишнього середовища
• Виготовлений із надійних та міцних матеріалів
• Витримує до 4 атмосфер внутрішньосистемного тиску
• Максимально легкий процес відкривання/закривання
• Повнопрохідний тип
• Мінімізація гідравлічних втрат